活塞杆，是一种可以应用于油缸中，支持活塞做功的连接部件。活塞杆通过滚压成型，能在表面形成一层冷作硬化层，可以减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而增加了油缸杆表面的抗磨性，减小油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损坏，增加油缸的整体使用寿命。那么我们在平常所说油缸的缸径是指活塞杆？
       答案，不是。
       因为油缸的缸径并不是指活塞杆。其油缸的缸径主要是指油缸的直径，简单地说，就是行程是活塞运动行程上止点和下止点之间的距离。所以大家要注意了，不能把油缸的缸径和活塞杆给混淆了。
       虽然说，油缸的缸径不是指活塞杆，但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的，只是这两者的公差也是不一样的。而且，缸经和活塞杆都是具有相应的标准系列的，其比例关系只有建议值，在原则上来说，活塞杆直径符合输出力，只要速度，压杆稳定就可以了。
       注意：油缸中缸径的计算单位，在一般情况，主要都是以毫米为单位。所以，在计算油缸的缸径时，须先弄清楚地计算单位再进行计算，这样得出的数据才是正确的。